城市軌道車輛用的鋁合金怎么切割
聯(lián)系方式見右側(cè)懸浮框
【鋁合金,切削加工】是根據(jù)客戶需求而寫的,非常具有代表性,在客戶搜索【鋁合金,切削加工】時(shí),都能通過我們來了解相關(guān)資訊,而且【鋁合金,切削加工】在客戶有需求時(shí)提供參考意見。
鋁合金因質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高,已成為理想的結(jié)構(gòu)材料,廣泛用于、鐵道車輛、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面。由于鋁合金強(qiáng)度和硬度相對(duì)較低、塑性較小,對(duì)磨損小,且熱導(dǎo)率較高、切削溫度較低,適合高速切削加工,但是鋁合金熔點(diǎn)較低,溫度升高后塑性增大,在高溫高壓作用下,切削界面摩擦力很大,切屑易熔結(jié)在切削刃上而粘刀,不易獲得較高的尺寸精度和低的表面粗糙度值。下面以典型的城軌車輛鋁合金大部件為載體,通過機(jī)床選型要求、刀具要求和加工工藝分析,提出了為實(shí)現(xiàn)高速加工而采取的一系列措施。
2.切削加工工藝
(1)高速加工機(jī)床。高速加工要求高速機(jī)床具備高性能的主軸單元和冷卻系統(tǒng)、高剛性的機(jī)床結(jié)構(gòu)、安全裝置和監(jiān)控系統(tǒng)以及優(yōu)良的靜動(dòng)力特性等,具有技術(shù)含量高、機(jī)床制造難度大等特點(diǎn)。在這個(gè)產(chǎn)品的加工中,選用的機(jī)床是德國(guó)生產(chǎn)的大型龍門五軸加工中心Fooke。這種機(jī)床具備了高速加工中對(duì)機(jī)床的所有要求,機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速高達(dá)15 000r/min,進(jìn)給速度達(dá)到40m/min,機(jī)床動(dòng)態(tài)響應(yīng)很好。最關(guān)鍵的是機(jī)床具備主軸油霧內(nèi)切削液系統(tǒng),切削液選用了美國(guó)ITW集團(tuán)ACCU-LUBE(阿庫(kù)路巴)的LB-6000微量油氣潤(rùn)滑,微量的潤(rùn)滑油在刀具工作點(diǎn)形成薄薄的油膜,油膜具有很高的表面黏附強(qiáng)度,潤(rùn)滑油的高潤(rùn)滑性使刀片在工作過程中減少摩擦,降低切削應(yīng)力,同時(shí)高壓冷卻技術(shù)可將切削液精準(zhǔn)地導(dǎo)向?qū)嶋H切削區(qū),更容易地控制加工區(qū)域的溫度,高壓油霧冷卻能有效降低切削中的刀具溫度,使得排屑更為順暢,其優(yōu)勢(shì)已經(jīng)彰顯。
熱門實(shí)訓(xùn)室:財(cái)會(huì)模擬實(shí)驗(yàn)室
(2)高速加工刀具選擇。刀具材料選擇。高速加工中的刀具在高溫下進(jìn)行切削工作,同時(shí)還要承受切削力、沖擊和振動(dòng),因此刀具材料要求具有足夠的強(qiáng)度和韌性、高硬度、高耐磨性和紅硬性等。同時(shí)為了便于刀具的制造和成本控制,刀具材料還需要具備良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性。常用的刀具材料有高速鋼、硬質(zhì)合金、金剛石及立方氮化硼等。在圖1所示的零件加工中,選用的刀具材料為硬質(zhì)合金材料,由于鋁合金屬于比較容易切削的材料之一,但是在高速加工中容易產(chǎn)生粘刀現(xiàn)象。為了避免這一問題,在這個(gè)零件的加工中采用的是非涂層刀具,因?yàn)榉峭繉拥毒呖梢员韧繉拥毒咦龅酶愉h利,切削鋁合金時(shí)的切削力更小,切削過程更順暢,因此可以有效地減少粘刀的問題產(chǎn)生。
刀柄的選擇。高速加工中的刀柄選擇適應(yīng)機(jī)床高速、高效的特點(diǎn),因此刀具在高速下進(jìn)行切削加工,應(yīng)具備較高的系統(tǒng)精度、較高的系統(tǒng)剛度及較好的動(dòng)平衡性。刀具高速切削加工條件下,微小質(zhì)量的不平衡都會(huì)造成巨大的離心力,在加工過程中引起機(jī)床和刀具的急劇振動(dòng),會(huì)造成機(jī)床和刀具的破壞,因此,高速刀具系統(tǒng)的動(dòng)平衡顯得尤為重要。為了提高刀具與刀柄的聯(lián)接精度,采用熱裝式的刀具夾緊系統(tǒng)逐漸取代了彈簧夾緊、側(cè)固等系統(tǒng),如圖2所示的刀柄系統(tǒng)。
此刀柄具備了以下優(yōu)點(diǎn):
①很高的同心度。
②所傳遞的力矩為液壓夾頭或彈簧夾頭的2~4倍。
③刀桿的動(dòng)平衡性非常好。熱脹系統(tǒng)通常都是利用熱感應(yīng)線圈使刀柄的夾持部分在短時(shí)間內(nèi)加熱,使刀柄內(nèi)徑隨之?dāng)U張,此時(shí)立即把刀具裝入刀柄內(nèi),而刀柄冷卻收縮時(shí),即可賦予刀具夾持面均勻的壓力,從而產(chǎn)生很高的徑向夾緊力,將刀具牢牢夾持住。因此,熱脹系統(tǒng)是一種刀具與刀柄間不介入任何物質(zhì)的熱裝刀具夾緊方法,它可解決高速加工中極為重要的平衡、振擺精度及夾持強(qiáng)度等問題。
(3)高速刀路優(yōu)化。為了能夠確保最大的切削效率,又保證在高速切削時(shí)加工的安全性,使用了UGNX7.5軟件進(jìn)行零件編程,生成刀具軌跡時(shí)考慮了以下幾個(gè)方面:
采用較小的切削深度和切削寬度,同時(shí)采用很高的切削速度和進(jìn)給速度,可以有效降低切削過程中的切削抗力。
應(yīng)避免刀具軌跡中走刀方向的突然變化,以免因局部過切而造成刀具或機(jī)床的損壞;應(yīng)保持刀具軌跡的平穩(wěn),避免突然加速或減速。
殘料加工或清根加工是提高加工效率的重要手段,一般應(yīng)采用多次加工或采用大刀具開粗去大部份余料,然后采用小刀具進(jìn)行清角和精加工,還應(yīng)減少切削步距以降低切削抗力。
刀路編輯優(yōu)化非常重要,避免多余空刀,可通過對(duì)刀路鏡像、復(fù)制及旋轉(zhuǎn)等操作,避免重復(fù)計(jì)算;刀路裁剪功能也很重要,可通過精確裁剪減少空刀,提高效率,也可用于零件局部變化時(shí)的編程,此時(shí)只需修改變化的部分,無須對(duì)整個(gè)模型進(jìn)行編程。
下刀或行間過渡部分應(yīng)采用斜式下刀或圓弧下刀,避免垂直下刀直接扎入工件材料;行切的端點(diǎn)采用圓弧連接,避免直線連接;同時(shí)精加工時(shí)的起刀點(diǎn)應(yīng)設(shè)在邊線端點(diǎn)而不是中點(diǎn)。
3.結(jié)語
通過分析城軌車輛車體鋁合金大部件高速加工中容易出現(xiàn)的問題,提出解決措施,選擇合適的機(jī)床、刀具系統(tǒng),同時(shí)采用了合適的切削參數(shù),優(yōu)化高速加工的工藝路線,最終高效地完成了該零件的加工。
1.城軌車輛大部件加工工藝難點(diǎn)分析
熱門實(shí)訓(xùn)設(shè)備:扶梯模型
如圖1所示,此大部件長(zhǎng)度為19 650mm,型材材質(zhì)為6061鋁合金,如此長(zhǎng)的型材剛性小,焊接后扭曲變形大,裝夾困難,加工時(shí)極易產(chǎn)生振動(dòng),并且要求保證較好的零件表面質(zhì)量和尺寸精度。這樣就必須要求采用高速加工工藝,只有這樣才能達(dá)到預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)。然而采用高速加工后隨之帶來了一系列問題:刀具振動(dòng)大而導(dǎo)致零件尺寸精度不高、表面粗糙度質(zhì)量不好、切削時(shí)容易粘刀等。為了克服上述難點(diǎn),論文從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的論述。
如對(duì)本產(chǎn)品/文章:鋁合金,切削加工有任何疑問請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們,我們將盡力為您提供最全的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
本文關(guān)鍵詞:鋁合金,切削加工
【鋁合金,切削加工】是上海中人原創(chuàng),如果您在了解產(chǎn)品的過程中受到啟發(fā),想要咨詢相關(guān)設(shè)備的問題,我們將派專員為您解決疑問,或者您在閱讀【鋁合金,切削加工】中有想不通的問題,也可以咨詢我們,我們將為您提供快速解決【鋁合金,切削加工】問題的方案
這些是最新的
- 自動(dòng)變速器工作過程及分類
- 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防
- 消防水噴淋系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警體驗(yàn)廳
- 對(duì)講及門禁控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置,防盜報(bào)警系統(tǒng)實(shí)
- 機(jī)械制圖模型教學(xué)中的圖紙簡(jiǎn)化畫法比較常用
- PLC控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)室方案
- 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖模型
- 平衡實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- 機(jī)械原理及零件陳列柜
- 氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝備
- 透明液壓系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)裝備
- 挖掘機(jī)機(jī)電液一體綜合仿真實(shí)訓(xùn)模型
- 氣動(dòng)系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)裝備
- 新排風(fēng)系統(tǒng)安裝調(diào)試實(shí)訓(xùn)考核平臺(tái)