行走驅(qū)動系統(tǒng)是工程機械的重要組成部分。與工作系統(tǒng)相比，行走驅(qū)動系統(tǒng)不僅需要傳輸更大的功率，要求器件具有更高的效率和更長的壽命，還希望在變速調(diào)速、差速、改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向及反向傳輸動力等方面具有良好的能力。于是，采用何種傳動方式，如何更好地滿足各種工程機械行走驅(qū)動的需要，一直是工程機械行業(yè)所要面對的課題。尤其是近年來，隨著我國交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程的快速發(fā)展，建筑施工和資源開發(fā)規(guī)模不斷擴大，工程機械在市場需求大大增強的同時，更面臨著作業(yè)環(huán)境更為苛刻、工況條件更為復(fù)雜等所帶來的挑戰(zhàn)，也進一步推動著對其行走驅(qū)動系統(tǒng)的深入研究。
基于單一技術(shù)的傳動方式
　　工程機械行走系統(tǒng)最初主要采用機械傳動和液力機械傳動方式�，F(xiàn)在，液壓和電力傳動的傳動方式也出現(xiàn)在工程機械行走驅(qū)動裝置中，充分表明了科學(xué)技術(shù)發(fā)展對這一領(lǐng)域的巨大推動作用�！　�
1）機械傳動
　　純機械傳動的發(fā)動機平均負荷系數(shù)低，因此一般只能進行有級變速，并且布局方式受到限制。但由于其具有在穩(wěn)態(tài)傳動效率高和制造成本低方面的優(yōu)勢，在調(diào)速范圍比較小的通用客貨汽車和對經(jīng)濟性要求苛刻、作業(yè)速度恒定的農(nóng)用拖拉機領(lǐng)域迄今仍然占據(jù)著霸主地位�！�
2）液力傳動
　　液力傳動用變矩器取代了機械傳動中的離合器，具有分段無級調(diào)速能力。它的突出優(yōu)點是具有接近于雙曲線的輸出扭矩-轉(zhuǎn)速特性，配合后置的動力換擋式機械變速器能夠自動匹配負荷并防止動力傳動裝置過載。變矩器的功率密度很大而負荷應(yīng)力卻較低，大批生產(chǎn)成本也不高等特點使它得以廣泛應(yīng)用于大中型鏟土運土機械、起重運輸機械領(lǐng)域和汽車、坦克等高速車輛中。但其特性匹配及布局方式受限制，變矩范圍較小，動力制動能力差，不適合用于要求速度穩(wěn)定的場合�！�
3）液壓傳動　

　　與機械傳動相比。液壓傳動設(shè)備的傳動更容易實現(xiàn)其運動參數(shù)(流量)和動力參數(shù)(壓力)的控制，而液壓傳動較之液力傳動具有良好的低速負荷特性。由于具有傳遞效率高，可進行恒功率輸出控制，功率利用充分，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，輸出轉(zhuǎn)速無級調(diào)速，可正、反向運轉(zhuǎn)，速度剛性大，動作實現(xiàn)容易等突出優(yōu)點，液壓傳動在工程機械中得到了廣泛的應(yīng)用。極限負荷調(diào)節(jié)閉式回路，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制的恒壓，恒功率組合調(diào)節(jié)的變量系統(tǒng)開發(fā)，給液壓傳動應(yīng)用于工程機械行走系提供了廣闊的發(fā)展前景。

我公司研發(fā)的液壓傳動與PLC實訓(xùn)裝置具有很好的教學(xué)能力，該裝置采用透明液壓元件、組合插式結(jié)構(gòu)、活動油路接頭　通用電氣線路。利用附配工具材料，參照實驗指導(dǎo)書可以方便的進行各種常用液壓傳動的控制、實驗及測試�？梢宰寣W(xué)生了解液壓油路及液壓元件內(nèi)部的原理，結(jié)構(gòu)及工作過程，是液壓傳動教學(xué)必備裝置。

這是我公司經(jīng)過多年研究，聽取了各校的老師的意見，結(jié)合多家的所長研究出這一款能滿足全國各地高職院校的需求的，可以很好的和書本知識相對應(yīng)，讓學(xué)生享受理論和實物的結(jié)合，提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量，從而減輕教師們的教學(xué)負擔(dān)，并且為社會提供高質(zhì)量的技術(shù)人才的設(shè)備。

■ 帶傳動實驗臺,帶傳動實驗裝置