新能源汽車制動能量回饋系統(tǒng)示教板,純電動車能量回饋系統(tǒng)實驗裝置是專門為用戶解決疑難問題的，非常具有代表性，在客戶進行產品選型前，我們一般建議用戶先看下新能源汽車制動能量回饋系統(tǒng)示教板,純電動車能量回饋系統(tǒng)實驗裝置。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
一、新能源汽車制動能量回饋系統(tǒng)示教板,純電動車能量回饋系統(tǒng)實驗裝置產品功能
采用真實的純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)實物為基礎，可真實動態(tài)模擬展示純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
適用于學校對純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)的教學需要。
二、新能源汽車制動能量回饋系統(tǒng)示教板,純電動車能量回饋系統(tǒng)實驗裝置功能特點
1.該設備完整展示了純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)的基本原理，可動態(tài)模擬純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)在不同工況下的運行狀態(tài)。
2.原理面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；UV平板噴繪的面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)結構原理圖和實物，認識和分析純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)的工作原理。
3.面板上安裝有點火開關、工況開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、電機控制器、直流DC/DC控制器等，并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示。
面板安裝電動車儀表與電流表，真實同步顯示電流等數(shù)據。
4.面板柜部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.設備采用動力電池電源供電，動力電池安裝車載充電器與充電口，直流電源有防短路功能。
三、新能源汽車制動能量回饋系統(tǒng)示教板,純電動車能量回饋系統(tǒng)實驗裝置技術規(guī)格
1.外接電源：交流220V±10% 50Hz(充電工況）
2.工作電壓：動力電池組
3.工作溫度：-40℃～+50℃
4.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
5.工作溫度：-40℃～+50℃
6.設備顏色：標準7032等
7.設備鋼管：40*40*3mm
8.設備機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
9.移動腳輪：100*60mm
四．基本配置（每臺）
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序號 |
名稱 |
主要部件、器件及規(guī)格 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測面板柜 |
冷板沖壓結構，安裝檢測原理面板，尺寸1240mm×600mm×1700mm |
1 |
|
2 |
設備底座 |
冷板沖壓結構，安裝移動腳輪，尺寸600mm×600mm×1240mm |
1 |
|
3 |
電機控制器 |
配套 |
2 |
|
4 |
電動汽車驅動電動機 |
13寸/36V/ 250W無刷無齒一體輪轂 |
1 |
|
5 |
剎車模擬滑移電動機 |
250W / 36V |
1 |
|
6 |
電流表 |
30A |
1 |
|
7 |
加速踏板 |
電子式 |
1 |
|
8 |
DC/DC變換器 |
配套 |
1 |
|
9 |
動力電池組 |
36V |
1 |
|
10 |
操作開關 |
點火開關、檔位開關、剎車開關等 |
1套 |
|
11 |
車輪帶驅動軸輪 |
配套 |
1 |
|
12 |
驅動軸套/鏈條 |
配套 |
1 |
|
13 |
其他 |
繼電器盒、保險絲盒等 |
1套 |
|
14 |
制動能量回收指示燈條 |
12V，閃爍燈條 |
1套 |
|
15 |
保修卡與合格證 |
配套 |
1 |
|
16 |
教師手冊 |
配套 |
1 |
|
17 |
電動車儀表 |
多功能屏示屏 |
1 |
|
18 |
車載充電器與充電口 |
配套 |
1 |
|
3 |
電路故障設置與排除裝置 |
配套 |
1 |
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