馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)四輪綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)是專門為用戶解決疑難問題的,非常具有代表性,在客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型前,我們一般建議用戶先看下馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)四輪綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
可采用各種車型
馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)四輪綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品簡介:
該設(shè)備采用馬自達(dá)汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為基礎(chǔ),全面展示了汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要,完全滿足對汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能。
馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)四輪綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能特點(diǎn):
1. 真實(shí)可運(yùn)行的汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),充分展示汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2. 由三相電機(jī)做動(dòng)力源帶動(dòng)助力泵工作,操縱方向盤,調(diào)節(jié)車速信號(hào)模擬按鈕,真實(shí)演示低速時(shí)前后輪逆相轉(zhuǎn)向、高速時(shí)前后輪同相轉(zhuǎn)向的四輪轉(zhuǎn)向工作過程。
3. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色噴繪原理圖,原理圖由3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù),學(xué)員可直觀對照原理圖和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動(dòng)靈活,安全可靠、堅(jiān)固耐用。
馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)四輪綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù):
1. 外形尺寸:2000×1500×1800mm(長×寬×高)
2. 動(dòng)力電源:三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
3. 外接電源:交流220V±10% 50Hz
4. 工作電壓:直流12V
5. 工作溫度:-40℃~+50℃
6. 三相異步電動(dòng)機(jī):
u 型 號(hào):YT 100L1-4
u 電 壓:AC 220V/380V 50Hz
u 電 流:8.7A/5.0A
u 功 率:2.2KW
u 轉(zhuǎn) 速:1420r/min
基本配置:
序號(hào)
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名 稱
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規(guī)格型號(hào)
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單位
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數(shù)量
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1
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檢測控制面板(帶3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù))
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裝有各種檢測端子以及彩色原理圖
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套
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1
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2
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車速信號(hào)模擬裝置
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套
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1
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3
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前橋懸掛機(jī)構(gòu)
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套
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1
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4
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后橋懸掛機(jī)構(gòu)
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套
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1
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5
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方向盤、轉(zhuǎn)向柱、萬向節(jié)、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿
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套
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1
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6
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助力泵
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個(gè)
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1
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7
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四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
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套
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1
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8
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車輪
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個(gè)
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4
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9
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三相異步電動(dòng)機(jī)
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YT 100L1-4
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臺(tái)
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1
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10
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三相漏電保護(hù)開關(guān)
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DZ47LE-32
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個(gè)
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1
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11
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移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置)
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1700×900×1100mm(長×寬×高)
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臺(tái)
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1
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