數(shù)控車床裝調與維修考核實訓設備,數(shù)控車床維修實訓臺是專門為用戶解決疑難問題的，非常具有代表性，在客戶進行產(chǎn)品選型前，我們一般建議用戶先看下數(shù)控車床裝調與維修考核實訓設備,數(shù)控車床維修實訓臺。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
數(shù)控車床裝調與維修考核實訓設備,數(shù)控車床維修實訓臺概述
數(shù)控系統(tǒng)：可選華中系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)、FANUC系統(tǒng)、廣數(shù)系統(tǒng)等
近年來，隨著數(shù)控技術的廣泛應用，學校越來越注重培養(yǎng)生產(chǎn)、技術服務等崗位需求的實用型、技能型專門人才，進一步提高學生的動手能力和分析解決問題的能力，全面學習掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制原理、數(shù)控編程、電氣設計方法及安裝調試與維修。但是，大多數(shù)高校面臨缺乏此類的數(shù)控培訓設備。為此，本公司開發(fā)了數(shù)控車床裝調與維修考核實訓設備實習裝置。使用該裝置可以使學生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內(nèi)容，達到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實習效果。該裝置采用開放式結構、模塊化設計，既可用于教學、也可用于課程設計、畢業(yè)設計和實訓，有利于提高學生設計數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)、診斷數(shù)控設備故障的能力，使受訓對象最大限度地適應和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術人員進一步了解數(shù)控銑床結構，同時也為技術人員進行數(shù)控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。
一、數(shù)控車床裝調與維修考核實訓設備,數(shù)控車床維修實訓臺概述
數(shù)控車床實訓設備適合于職業(yè)院校數(shù)控機床裝調維修技能比賽和職業(yè)院校的數(shù)控裝調維修專業(yè)、數(shù)控加工專業(yè)、機電一體化專業(yè)的教學與實訓，該設備是根據(jù)職業(yè)學校數(shù)控維修專業(yè)教學特點，結合企業(yè)的實際需求以及崗位技能工藝規(guī)范要求而開發(fā)的具有生產(chǎn)型功能與學習型功能的實訓設備，該設備采用模塊化結構，通過不同的組合，完成數(shù)控機床的電氣裝調、系統(tǒng)調試、數(shù)控機床功能部件機械幾何精度檢測及維護維修等實訓項目，滿足企業(yè)對這類型人才的需求，還適合數(shù)控裝調工的職業(yè)技能鑒定。
二、數(shù)控車床裝調與維修考核實訓設備,數(shù)控車床維修實訓臺功能說明
數(shù)控車床實訓設備由電氣控制單元、數(shù)控機床功能部件等組成。
1、電氣控制單元功能說明：
電氣控制單元主要包含數(shù)控系統(tǒng)、進給驅動、主軸單元、刀架控制電路、冷卻控制電路、接口單元、保護電路、電源電路等組成。該單元包含完整的數(shù)控車床電氣控制部分，內(nèi)嵌有數(shù)控機床智能化考核系統(tǒng)，以及接口轉換單元，可以直接與數(shù)控機床功能部件進行連接用于真實的電氣調試與維修實訓；也可以通過接口轉換單元和電氣安裝實訓單元連接完成對數(shù)控機床功能部件的調試。立式結構符合真實的數(shù)控電氣安裝環(huán)境，器件布局與實際機床一致，符合GB/T5226.1-1996標準，可以更貼合實際崗位要求進行技能訓練。
配置的智能化故障維修系統(tǒng)通過產(chǎn)生故障、故障分析、故障診斷、線路檢查、故障點確定等過程訓練學生數(shù)控機床維修能力，配合計算機軟件可以進行學生登錄、自動評分、成績統(tǒng)計等方便的實訓結果評價功能，還可以通過網(wǎng)絡連接進行數(shù)控技術的應知考核，大大減輕教師的故障設定、評分、統(tǒng)計等工作量，是一套集實施、檢查、評估于一體的數(shù)控技術教育裝備。
2、數(shù)控機床功能部件單元說明：
數(shù)控機床功能部件單元選擇的是具有代表性的兩軸精密十字滑臺，該部件采用同真實機床完全相同的機械結構，主要是為解決數(shù)控機床機械拆裝項目的實訓難而特別設計的，在傳統(tǒng)的數(shù)控機床機械拆裝實訓中，一般采用真實機床來進行機械拆裝訓練，其教學成本高、損耗大，機床部件重導致拆裝難度大、精度恢復不易等實際難題，很難開展全員的拆裝與精度檢測實訓，該十字滑臺是提煉了真實機床在拆裝過程中的核心技能，即學生主要是拆裝傳動部件，例如滾珠絲桿、直線導軌、聯(lián)軸器、伺服電機等，該設備是把這些部件集成到一臺十字滑臺上進行練習，這樣既節(jié)約了成本，又訓練了核心技能，為了保證精度與剛性，十字滑臺模塊整體為高剛性的鑄鐵結構，采用樹脂砂造型并經(jīng)過時效處理，確保長期使用的精度，導軌采用直線導軌，直線導軌安裝采用與真實機床安裝相同的壓塊結構進行固定；軸承采用成對的角接觸軸承；結構上采用模塊化，下裝有滑輪，可以自由移動，可以完成機械傳動部件中的絲桿、直線導軌、絲桿支架的拆裝實訓及導軌平行度、直線度、雙軸垂直度等精密檢測技術的實訓，完成機電聯(lián)調與數(shù)控機床機械裝配核心技能的訓練，完成螺距補償、反向間隙補償?shù)葘嵱栱椖俊?/span>
三、數(shù)控車床裝調與維修考核實訓設備,數(shù)控車床維修實訓臺組成部分
ZRSKX-04D數(shù)控車床裝調與維修考核實訓設備是由HNC-21T3數(shù)控系統(tǒng)，機床電氣控制接口板、主軸變頻調速實驗板、交流伺服驅動器及伺服電機、輸入輸出模塊、四工位刀架、低壓電氣元件的原理和接線、編程及機械等組成。
四、數(shù)控車床裝調與維修考核實訓設備,數(shù)控車床維修實訓臺的特點：
☆盡其所能將所配數(shù)控系統(tǒng)的精髓，用最直觀的方法展示給用戶，使用戶能最大限度的參與并獲得深切的體會以達到融會貫通的效果。
☆方便拆卸的方案設計，使得用戶在機械、電氣等諸方面得到現(xiàn)場般的訓練，使其留下深刻的印象。
☆涉及內(nèi)容豐富；數(shù)控系統(tǒng)、伺服單元、邏輯控制、低壓電器、電機…
實訓臺配有：自動刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵1臺、步進、伺服電機各1臺、精密型十字滑臺（二坐標）1臺及限位開關和機床零點等。
五、數(shù)控車床裝調與維修考核實訓設備,數(shù)控車床維修實訓臺實驗臺技術參數(shù)：
1、輸入電源：AC380V（三相四線制）、50HZ
2、故障考核24項
3、工作環(huán)境：溫度-100C～400 C
4、整機容量：≤2kVA；
5、電氣控制單元尺寸：長×寬×高（mm）=800mm×600 mm×1800 mm；
6、十字滑臺單元尺寸：長×寬×高（mm）=660mm×660mm×370mm；
7、十字滑臺參數(shù)：
★功能
1.機械拆裝與機電聯(lián)調
2.直線導軌E型塊拆裝、調整實訓
3.聯(lián)軸器拆裝實訓
4.滾珠絲杠螺母副拆裝實訓
5.四工位電動刀架拆裝實訓；
6.滑臺垂直度與平行度檢測調整實訓
★技術參數(shù)
1.兩軸方形進口直線導軌
2.進口滾珠絲杠（直徑/螺距）1605mm
3.彈性聯(lián)軸器
4.絲杠行程：X300/Z300mm
5.材質：鑄鐵
6.配置電機扭矩：≥2.4N/M
7.重量：80KG
8.主軸電機功率：0.55KW（變頻無級100-1500轉）
六、基本實驗實習項目
實驗1 數(shù)控系統(tǒng)的原理和組成
實驗2 數(shù)控系統(tǒng)的連接與調試
實驗3 變頻調速系統(tǒng)構成、調整及使用
實驗4 四工位自動刀架實驗
實驗5 X軸步進電機驅動控制實驗
實驗6 Z軸伺服電機驅動控制實驗
實驗7 二坐標正負超程限位、零點實驗
實驗8 手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實驗
實驗9 車床數(shù)控系統(tǒng)控制螺紋加工實驗
實驗10 數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實驗
實驗11 數(shù)控車床編程與連接實驗
實驗12 數(shù)控車床電氣綜合安裝
實驗13 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)設置與調整
實驗14 數(shù)控車床絲桿反向間隙補償
實驗16 十字滑臺平行度檢測及調整
實驗17 十字滑臺垂直度檢測及調整
實驗18 十字滑臺拆、裝調試
實驗19 可編程控制器PLC（C語言）編程與調試
實驗20 數(shù)控系統(tǒng)位置測量裝置的選型與應用
實驗21 數(shù)控系統(tǒng)電磁兼容性 （EMC）設計及使用
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