仿真電梯模型,六層教學(xué)電梯模型,六層消防電梯模型是專門為用戶解決疑難問題的,非常具有代表性,在客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型前,我們一般建議用戶先看下仿真電梯模型,六層教學(xué)電梯模型,六層消防電梯模型。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
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ZRLTY-39六層透明仿真教學(xué)電梯模型
為了更加深入的了解電梯的結(jié)構(gòu),我們公司做了一個仿真電梯模型系列的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品都具有和真實(shí)電梯一樣的功能,都可以通過運(yùn)行設(shè)備來進(jìn)行對電梯的結(jié)構(gòu)和部件的了解。
一、概述
六層透明仿真教學(xué)電梯模型是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機(jī)材料制成,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同,且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué),六層透明仿真教學(xué)電梯模型大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成,使得六層透明仿真教學(xué)電梯模型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時,電梯的運(yùn)行過程,以及每個動作都十分明了,且可以反復(fù)實(shí)際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理,達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時所帶來的不安全,無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實(shí)際問題。
六層透明仿真教學(xué)電梯模型的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制,交流變頻調(diào)速(松下VF100型) 驅(qū)動,其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。 具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
此外,透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu),院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開發(fā)研究。如:
1、群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯);
2、并聯(lián)控制電梯(2-3臺電梯的控制線路并聯(lián),進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕);
3、集選控制電梯;
4、信號控制電梯等。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1、外形尺寸: 長×寬×高(mm) 900×600×2530
2、凈 重 量: 280kg
3、載 重 量: 5kg
4、控制方式: 三菱品牌的PLC控制(FX2N-64MR)(PLC要求:繼電器輸出;輸入輸出點(diǎn)數(shù)至少64點(diǎn);)
5、調(diào)速方式: 松下變頻調(diào)速VF100型
6、結(jié)構(gòu)形式: 六層六站
7、曳 引 機(jī): 減速比模數(shù): 1.5 (蝸輪減速器)
8、拖動電機(jī):型號:YS-5634W
電壓:AC3×220V 50Hz
功率:0.18KW
轉(zhuǎn)速:1400 rpm
三、電梯的基本功能
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
D. 上、下限位開關(guān):
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān),并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi),起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機(jī)自動停止,不在工作,跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
E. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運(yùn)行。
F. 層門連鎖開關(guān):
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時,電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運(yùn)行。
G. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)動作,發(fā)出報(bào)警信號并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。
四、電梯的基本結(jié)構(gòu)
1、機(jī)房部分:包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動器;
2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備
3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;
4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部分:包括轎廂、轎門及觸板、限速器開關(guān)、限速器拉桿、安全鉗、導(dǎo)靴、門機(jī)機(jī)構(gòu)、開到位開關(guān)、關(guān)到位開關(guān)、平層感應(yīng)裝置、轎廂照明、風(fēng)扇等。
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1、轎廂啟動與停止、點(diǎn)動控制實(shí)訓(xùn);
2、轎廂平層控制實(shí)訓(xùn);
3、轎廂門開、并控制實(shí)訓(xùn);
4、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn);
5、限速保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn);
6、信號指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
7、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn);
8、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
9、電梯控制編程實(shí)訓(xùn);
10、電梯程序運(yùn)行與調(diào)試實(shí)訓(xùn);