透明液壓傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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    技術(shù)標(biāo)題:[仿真電梯模型在各業(yè)的用途]

    仿真電梯模型在各業(yè)的用途是專門為用戶解決疑難問(wèn)題的,非常具有代表性,在客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型前,我們一般建議用戶先看下仿真電梯模型在各業(yè)的用途。這樣能對(duì)用戶選型有非常大的幫助。

    仿真電梯模型在各業(yè)的用途

    仿真電梯模型的種類是很多的,它的作用也是顯而易見的,這種模型的出現(xiàn),為各行各業(yè)做出了貢獻(xiàn)。目前,每一個(gè)行業(yè)都是離不開這種模型的使用的,尤其是實(shí)物模型在教學(xué)中的作用是很大的,很多孩子們沒有親眼看見過(guò)的事物,要是出示仿真實(shí)物模型,就能夠讓孩子們特別的容易接受了。

    不僅在教學(xué)中需要仿真電梯模型,在科學(xué)研究中也是需要這種和實(shí)物一模一樣的仿真實(shí)物模型的,這種模型給人們?cè)诳茖W(xué)領(lǐng)域的研究工作帶來(lái)了方便,畢竟很多實(shí)物不容易得到,要是能夠擁有和實(shí)物一模一樣的仿真實(shí)物模型,就方便了科學(xué)研究工作。

    在各種工程建筑中,也是需要仿真電梯模型的,有了仿真實(shí)物模型,能夠促進(jìn)工程的建設(shè),加快工程的進(jìn)度,還能夠讓工程中出現(xiàn)的問(wèn)題根據(jù)模型得到有效及時(shí)的解決。

    A. 限速器與安全鉗保護(hù)系統(tǒng)

    當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪嚙合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因)。這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
        B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置

    緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時(shí)(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
        C. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)

    在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開關(guān)切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。

      D. 門安全觸板保護(hù)裝置

    在轎廂門的邊沿上,裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
        E. 門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置

    門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時(shí),就增加了關(guān)門力矩,于是通過(guò)相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動(dòng)重新打開,從而避免事故發(fā)生。
        F、廳門自動(dòng)閉合裝置

    電梯層門的開與關(guān),是通過(guò)安裝在轎門上的開門刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,同時(shí)層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合,電梯控制回路接通,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。

     








    發(fā)布日期:2018/3/8 17:35:20  本條信息被瀏覽1959
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