智能電梯模型,智能仿真電梯模型,智能電梯模型裝置是專門為用戶解決疑難問題的，非常具有代表性，在客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型前，我們一般建議用戶先看下智能電梯模型,智能仿真電梯模型,智能電梯模型裝置。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。

智能電梯模型

智能電梯模型裝置由電梯控制柜和電梯模型組成，能實(shí)現(xiàn)按鈕控制、信號控制、集選控制、人機(jī)對話等功能，兩臺電梯還可以智能群控(模糊控制、專家控制)、電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷。本模型裝置須根據(jù)智能建筑中升降電梯的機(jī)構(gòu)按照一定的比例縮小設(shè)計(jì)，所用設(shè)備、器件與實(shí)際電梯基本一致，采用槽鋼方管框架結(jié)構(gòu)整體設(shè)計(jì)，使用有機(jī)玻璃等透明面板，融低壓電氣、PLC、變頻調(diào)速、傳感檢測、視頻監(jiān)控、智能考核系統(tǒng)等于一體，實(shí)現(xiàn)智能電梯復(fù)雜的開關(guān)量控制、時(shí)序邏輯控制�？刂乒耥毰c整體分離單設(shè)。具有全國職業(yè)院校技能大賽智能電梯賽項(xiàng)2019年設(shè)備的功能。通過該裝置的操作訓(xùn)練可考核學(xué)生掌握智能電梯的裝調(diào)與維護(hù)綜合能力，如電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統(tǒng)的安裝、平層開關(guān)檢測位置調(diào)整、門機(jī)機(jī)構(gòu)調(diào)整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數(shù)設(shè)置、PLC 編程與調(diào)試、電梯群控功能調(diào)試、電梯故障排除、運(yùn)行維護(hù)等，除了滿足專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，還能開展技能考核以及職業(yè)技能競賽。

·基本要求

1.按照實(shí)際電梯縮小比例設(shè)計(jì)，包含電梯全部要素，電梯為四層，高度不小于2.5米，并且不大于3.0米。長度和寬度在0.7米到1.0米之間�？刂乒駟卧O(shè)，長0.7米到0.9米之間、寬0.5米到0.7米、高1.7米到1.8米之間。

2.透明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)、運(yùn)行過程一目了然。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解電梯的結(jié)構(gòu)，掌握其動作原理。

3.模型裝置為二座四層群控電梯，每部電梯系統(tǒng)均由一臺PLC 控制，PLC 之間通過通信模塊交換數(shù)據(jù)，電梯外呼統(tǒng)一管理，接近現(xiàn)實(shí)中的樓宇電梯控制。學(xué)生通過本裝置實(shí)訓(xùn)，不但可以練習(xí)單座電梯控制、提高故障的檢測和排除能力，還可以學(xué)習(xí)電梯群控技術(shù)。

4.具有機(jī)械故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置方式，方便用戶操作。

·技術(shù)性能

1.輸入電源：三相五線制 AC380V±10% 50Hz；

2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ ，相對濕度＜85%(25℃)， 海拔＜4000m；

3.裝置容量：＜1.5kVA；

4.控制方式：開關(guān)量/數(shù)字量雙控及VVVF 技術(shù)；

5.安全保護(hù)措施：具有接地保護(hù)、漏電保護(hù)功能，安全性符合相關(guān)的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

·主要部件

（一）電梯模型：包含驅(qū)動裝置、轎廂及對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、門機(jī)機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)機(jī)構(gòu)等組成。驅(qū)動裝置由曳引機(jī)（帶有制動器、減速機(jī)、導(dǎo)向輪、工業(yè)編碼器）、曳引鋼絲繩和繩頭組合等部件組成；導(dǎo)向系統(tǒng)由井道、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等組成；門機(jī)機(jī)構(gòu)由轎門、層門、開關(guān)門機(jī)構(gòu)、安全觸板、門套等部件組成；安全保護(hù)機(jī)構(gòu)由超載裝置、緩沖器、安全鉗、限速保護(hù)裝置等部件組成。

1. 井道鋼架：采用鋁型材結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導(dǎo)軌。

2. 曳引機(jī)：位于架子頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，主要由以下部分組成：

（1）電動機(jī)：鼠籠式三相異步電動機(jī)，采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式，電梯起動時(shí)，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時(shí)，使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零，實(shí)現(xiàn)電梯平層，保證電梯運(yùn)行平穩(wěn)，模擬真實(shí)電梯良好的舒適感。

（2）制動器：在電梯通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松閘，當(dāng)電梯停止時(shí)制動并保持轎廂位置不變。

（3）減速器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點(diǎn)。

（4）曳引輪：繩槽為半圓槽，鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實(shí)現(xiàn)轎廂運(yùn)動。

（5）工業(yè)編碼器：對轎廂的運(yùn)行距離進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)精確定位。

3. 導(dǎo)軌：分別有轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌，保證轎廂和對重作垂直運(yùn)動。

4. 轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機(jī)另一端連接對重，在導(dǎo)軌上運(yùn)行，轎廂門上裝有連鎖開關(guān)，當(dāng)門關(guān)閉后電梯才能運(yùn)行。

5. 對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。

6. 層門：門上設(shè)計(jì)有門鎖開關(guān)，當(dāng)層門關(guān)閉后，電梯才能啟動。

7. 操縱箱：安裝在電梯模型正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備，包括：數(shù)字顯層器、選層按鈕、開門、關(guān)門銨鈕、方向指示燈。

8. 電梯鎖：位于電梯一層，電梯關(guān)閉后�？恳粚印�

9. 呼梯盒：安裝上、下呼叫按鈕，實(shí)現(xiàn)各樓層的外部呼叫。

10. 超速安全保護(hù)：當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因），限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。

11. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)：由永磁感應(yīng)器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號的終端保護(hù)開關(guān)，感應(yīng)器提供電梯運(yùn)行終端信號，電梯超過它時(shí)，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出行程范圍。

12. 門安全觸板：在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，觸及轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。

13. 門安全光幕保護(hù)：在轎廂門的邊沿上，裝有三對檢測傳感器，檢測轎門之間有物體時(shí)，門始終打開，避免事故發(fā)生。

14. 門機(jī)力矩安全保護(hù)：門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物體或人夾在門中時(shí)，就增加了關(guān)門力矩，使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。

15. 緩沖器:當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎讜r(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

16. 智能人機(jī)：采用TPC7062KX觸摸屏,不低于7寸寬屏高清顯示，分辨率不低于800×480，65535色數(shù)字真彩，用于顯示電梯運(yùn)行狀態(tài)及服務(wù)信息。

17. 信息系統(tǒng)：通過大型LED顯示屏，實(shí)時(shí)顯示電梯運(yùn)行高度、電梯運(yùn)行速度、電梯處于各樓層的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)。

18. 視頻監(jiān)控系統(tǒng)：轎廂內(nèi)配置攝像頭，監(jiān)控轎廂內(nèi)部動態(tài)。

（二）電梯電氣控制柜：包含可編程控制器、變頻器、低壓電氣（繼電器、接觸器、熱繼電器、相序保護(hù)器）、智能考核系統(tǒng)等組成部分。

1.變頻器：三菱FR-D740-0.4kW變頻器。

2.可編程序控制器：采用三菱FX3U-64MR/ES-A主機(jī),控制電梯的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)呼叫信號，對電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷，然后給出運(yùn)行指令，使電梯實(shí)現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號、自動關(guān)門等功能。

3.安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停、門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。采用正泰 XJ3-S 斷相與相序保護(hù)繼電器AC380V ，ST2.5接線端子等。

4.考核系統(tǒng)：電梯具有手動故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置模式，其中智能考核系統(tǒng)由終端和上位機(jī)軟件組成。智能考核終端由128×64點(diǎn)陣藍(lán)底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤、單片機(jī)、存儲器、網(wǎng)絡(luò)接口等組成，可單機(jī)進(jìn)行日歷和時(shí)鐘設(shè)置、考核時(shí)間設(shè)置、密碼設(shè)置、故障設(shè)置，具有已設(shè)故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄、考核時(shí)間倒計(jì)時(shí)顯示、剩余考核時(shí)間報(bào)警提示等功能。智能考核上位機(jī)軟件具有試卷管理、考試管理、學(xué)生信息管理、教師信息管理、成績管理等功能。

·耗材及配套工具

·實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1. 電梯機(jī)構(gòu)安裝與檢測裝置調(diào)整

2. 電氣控制柜的器件安裝與線路連接

3. 變頻器參數(shù)設(shè)置與操作

4. 觸摸屏組態(tài)編輯與調(diào)試

5. 轎廂自動開關(guān)門控制程序編程與調(diào)試

6. 基于開關(guān)量方式電梯控制程序編程與調(diào)試

7. 基于數(shù)字量方式電梯控制程序編程與調(diào)試

8. PLC通信網(wǎng)絡(luò)線路連接與調(diào)試

9. 電梯群控功能調(diào)試

10.電梯故障排除（48個(gè)故障點(diǎn)）

11.智能電梯運(yùn)行與維護(hù)

12.電梯控制程序PLC編程與調(diào)試